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RCR FORCE AXS RAW CARBON RENNRAD
RCR FORCE AXS RAW CARBON RENNRAD
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Dieses Fahrrad wurde für Kuriere entwickelt, für die die Balance zwischen Aerodynamik, Leichtigkeit und Steifigkeit eine Leidenschaft ist. Der RCR für RACER trägt seine DNA im Namen.
Unser bisher fortschrittlichstes Fahrrad, entwickelt und getestet von Aerodynamikern, bietet die perfekte Balance zwischen purer Leistung und Fahrspaß. CPR oder PRO CPR, Sie haben die Wahl!
DIE CPR-REIHE
Die RCR-Reihe wird alle Radfahrer begeistern, die ein Komplettrad ohne Kompromisse suchen. Bei diesem Fahrrad stand die Leistung im Vordergrund. Jeder Rohrabschnitt wurde so berechnet, dass er bei den Hauptwindwinkeln (-15°/+15°) so effizient wie möglich ist.
Dieses Fahrrad fällt in die Kategorie der leichten Aero-Fahrräder. Es wurde eine optimale Balance aus Leichtigkeit, Steifigkeit und Aerodynamik gefunden, die es zu einem außergewöhnlichen Fahrrad macht.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Fahrrad sind, das in jedem Gelände gewinnen kann, dann ist das RCR genau das Richtige für Sie!
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN CPR UND PRO CPR?
Was einen Carbonrahmen ausmacht, ist seine Geometrie, seine Formen und sein Layout. Beim Layup handelt es sich um den Zusammenbau von Carbonfasern. Nicht alle Fasern haben die gleichen Eigenschaften.
Für den RCR-Rahmen verwenden wir ausschließlich Hochmodulfasern. Beim RCR PRO haben wir außergewöhnliche Fasern gewählt, die es ermöglichen, die Steifigkeit des Rahmens an den am stärksten beanspruchten Stellen zu verstärken und gleichzeitig ein wenig Gewicht zu sparen.
Der RCR Pro ist bereit, auf höchstem Niveau zu fahren.
ZOOMEN SIE AUF DEN RAHMEN
Der RCR-Rahmen wiegt 830 g und ist in M-Taille lackiert
Der RCR Pro-Rahmen wiegt 790 g, lackiert in Größe M
Die RCR-Gabel wiegt 380 g, lackiert in Größe M
Der Rahmen nimmt einen maximalen Reifenquerschnitt von 33 mm auf.
Je nach Farbe kann es zu Gewichtsabweichungen kommen (+/- 50g)
DAS COCKPIT
Eine Integration der Samen in die Lenkung ermöglicht dem RCR ein flüssiges Cockpit bei gleichzeitig einfacher Wartung.
DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO, der Vorbau wurde leichter bei gleichzeitig guter Steifigkeit
XS: 80 mm
S: 90 mm
M: 100 mm
L: 110 mm
XL: 120 mm
DEDA SUPERZERO RS Lenker (Carbon)
Deda-Maße werden an den Enden gemessen (z. B. ein 400-mm-Lenker, gemessen zwischen den Achsen = 420 mm, wie von Deda angekündigt).
Breite zwischen den Achsen:
XS/S: 400 mm
M/L: 420 mm
XL: 440 mm
SRAM FORCE GROUP UND QUARQ POWER SENSOR
DIESER RCR ist mit der kompletten SRAM FORCE ETAP AXS-Gruppe und dem QUARQ-Leistungsmesser ausgestattet. Der Leistungsmesser ist ein Muss für Radfahrer, die durch die Planung ihres Trainings Fortschritte machen möchten.
Gesamtgewicht des Getriebes: 2920 g mit Leistungsmesser
Die elektrische Gruppe verfügt über zwei separate Batterien (eine für jeden Umwerfer). Sie profitieren von der SRAM Connect-Anwendung, um Ihr Fahrrad zu konfigurieren und Daten von Ihren Fahrten abzurufen.
SRAM-KRAFTGETRIEBE
Schalthebel: FORCE ETAP AXS D2
Umwerfer: FORCE ETAP AXS D2
Schaltwerk: FORCE ETAP AXS D2 MAX 36T
Kassette: FORCE XG 1270 D1 10-33
Kurbelgarnitur: FORCE D2 DUB PM 48/35T
Kurbellänge je nach Größe
XS: 165
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L/XL: 175 mm
SRAM FORCE-Kette
SRAM-Elemente sind leicht austauschbar und zwischen den FORCE- und RIVAL-Reihen kompatibel.
GETRIEBEWARTUNG
Wir machen Sie auf die Notwendigkeit einer regelmäßigen Wartung Ihres Getriebes aufmerksam, insbesondere wenn Sie unter schwierigen Bedingungen fahren (nasse und/oder schmutzige Straßen).
Regelmäßige Wartung trägt dazu bei, dass Ihr Getriebe länger hält.
Bei diesem Werkzeug ist eine regelmäßige Kontrolle der Kette unerlässlich
LEBENSDAUER DES GETRIEBS
Beim Kauf eines Fahrrades ist es wichtig, bei der Wahl der Schaltung auch die Wartungskosten zu berücksichtigen.
Bei den unten aufgeführten Werten handelt es sich um Durchschnittswerte, sie dienen als Richtwerte und können je nach Wartung stark schwanken.
Die durchschnittliche Lebensdauer einer gut gewarteten Kette beträgt 5000 km
Die durchschnittliche Lebensdauer einer Kassette beträgt 10.000-12.0000 km
Eine schlecht gewartete Kette kann zu Kettensprüngen führen, die den Rahmen beschädigen.
SCHEIBENBREMSEN
SRAM FORCE-Scheibenbremse mit 160-mm-Scheiben vorne und 140-mm-Scheiben hinten.
SRAM FORCE-Scheibenbremsen sind hydraulisch, sodass das Bremsen progressiver und kraftvoller ist als mit hydromechanischen Bremsen.
Eine Einlaufzeit ist erforderlich. Führen Sie einfach eine Serie von 20 progressiven Bremsvorgängen bei niedriger Geschwindigkeit (20 km/h) durch, eine zweite Serie bei 30 km/h. Beide Bremsen müssen gut eingefahren sein.
Das Läppen ermöglicht eine bessere Haftung zwischen Belag und Scheibe.
WARTUNG VON HYDRAULISCHEN BREMSEN
Hydraulische Bremsen funktionieren über einen geschlossenen Kreislauf zwischen Ihrem Bremshebel und Ihrem Bremssattel.
Die Abdichtung erfolgt durch einen Schlauch.
Mit der Zeit kommt es zu einem normalen Druckverlust in Ihren Schläuchen, der zu einem Verlust der Bremswirkung führt. Wenn Ihr Bremsschutz zu weich ist oder Sie das Ende Ihres Lenkers erreichen, müssen Sie Ihr System entlüften. Dieser Vorgang erfordert geeignete Werkzeuge und Know-how.
WARNUNG UND EINSTELLUNG
ACHTUNG: Bremsen Sie niemals leer. Wenn kein Rad vorhanden ist, besteht die Gefahr, dass die Bremsbeläge festkleben.
Wenn sich Ihre Scheibe berührt, gehen Sie bitte wie folgt vor, um Rad und Bremssattel neu auszurichten:
- Bremssattel lösen
- Bremsen Sie kräftig und ziehen Sie gleichzeitig den Bremssattel fest
- Wenn das Problem weiterhin besteht, gehen Sie in den Laden.
ZIPP 404 FIRECREST-RÄDER
Das 404-Laufrad von ZIPP entwickelt sich für mehr Leistung weiter. Hookless-Laufrad aus 100 % Carbon, Tubeless Ready.
Es hat eine Profilhöhe von 58 mm wie die Vorgängerversion, profitiert jedoch von den neuen ZR1-Naben, die eine größere Fließfähigkeit und weniger Reibung in Freilaufzonen bieten.
Mit einer Innenbreite von 23 mm ist er für Reifen mit 28 mm Querschnitt sehr gut geeignet.
Druck zwischen maximal 3 und 5 bar.
Gewicht des Paares 1470g
MICHELIN POWER CUP SCHWARZER REIFEN
Steigern Sie Ihr Selbstvertrauen mit dem Michelin Power Cup Straßenreifen für Wettkampf und Training. Dieser Reifen, der vom Cofidis-Team im Wettbewerb eingesetzt wird, bietet Geschwindigkeit und Leistung, direkt inspiriert von der MotoGP-Technologie.
Dank der Michelin Aramid Shield-Technologie und der 3x120 TPI-Karkasse ist es leicht und zuverlässig. Michelin GUM-X-Gummi garantiert gutes Handling und Stabilität auf trockenen oder nassen Oberflächen.
700x28: Druck zwischen 3,00 und 5,00 bar
240g
SCHLAUCHLOS ODER LUFTKAMMER
Wir empfehlen Ihnen, Ihre Reifen mit dem mitgelieferten Tubeless-Ventil auf Tubeless umzustellen.
Tubeless sorgt für mehr Komfort, bessere Leistung und ermöglicht die Selbstreparatur des Reifens bei kleinen Notfällen.
Für den Fall einer Reifenpanne mit großem Loch im Reifen gehört natürlich immer ein Schlauch in Ihr Reparaturset.
POSITION
RCR Carbon-Sattelstütze -15 mm
Je nach Ausführung FIZIK ARGO VENTO R5 Sattel oder FIZIK ANTARES R5 Sattel.
Diese in Zusammenarbeit mit professionellen Reitern entwickelten Rennsättel verfügen über eine kurze Nase, die die Stabilität fördert und den Druck auf den Weichteilbereich verringert.
Gewicht: 225g (140mm)
PEDALE
Lieferung ohne Pedal
WELCHE GRÖSSE WÄHLEN?
Sie müssen sich auf die Fahrradgeometrietabelle beziehen.
Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, ist ein kürzeres Fahrrad besser für Radfahrer geeignet, die ein reaktionsfähigeres Fahrrad suchen. Im Gegenteil, wenn Sie auf langen Strecken besser aufgestellt sein möchten, kann sich die größere Größe als die beste Wahl erweisen.
WICHTIG / SICHERHEIT
ZIPP-Räder werden als „hookless“ bezeichnet, was bedeutet, dass es keinen Haken gibt, der den Reifen in der Felge hält.
Dies ist der Druck, der den Reifen auf der Felge hält.
Sie müssen den von ZIPP empfohlenen Höchstdruck einhalten. Auf keinen Fall dürfen Sie 5 Bar überschreiten, da sonst die Gefahr besteht, dass Sie verrückt werden.
Garantie
Auf unsere Carbonrahmen und -gabeln gewähren wir 5 Jahre Garantie.
