VELO DE ROUTE EDR CF SRAM RIVAL AXS CAPTEUR DE PUISSANCE FEMME LIN

Le prix initial était : 3300,00 €.Le prix actuel est : 3000,00 €.

Livraison
Livraison : Gratuite
Délais
Délais : Entre Jeu 14 et Sam 16 Nov

Disponibilité : 2 en stock

Icône de paiement
Paiement :
Badge de paiement
Retours
Retours : Retours sous 30 jours
Icône de garantie
Garantie client: Remicyclette
UGS : 1050559 Catégories : , Étiquette :

Nouveau cadre de la gamme EDR (EnDuRance), ce vélo route ultra-performant est conçu pour accompagner les cyclistes les plus exigeantes sur toutes leurs sorties.

Aussi à l’aise en montagne que sur terrains mixtes, ce nouveau cadre saura vous surprendre par sa nervosité et son confort. Petites tailles et composants adaptés à la morphologie féminine.

NOUVEAU PROGRAMME EDR

EDR pour EnDuRance, la gamme EDR est le nouveau segment dédié à la performance au sein des vélos Van Rysel.
Ne vous méprenez pas, “endurance” n’est pas antinomique avec “vitesse”. C’est bien là le défi qu’a relevé notre équipe de conception.
Le cadre EDR est la réponse idéale à tous les compétiteurs recherchant un vélo aussi à l’aise en haute montagne qu’en terrain mixte.
La combinaison parfaite entre rigidité, légèreté et confort fera tomber vos anciens records sans communes mesures.

CADRE ET FOURCHE EDR

Avec ses 890 grammes (brut en taille M) le cadre EDR et sa fourche sont un cocktail de fibres hauts modules offrant une excellente rigidité au vélo, perceptible dans la moindre relance.
Poids fourche:382g
L’orientation des fibres a été calculée pour satisfaire les grimpeurs et coureurs les plus exigeants sur des parcours vallonés et en haute montagne. Une exigence répondant parfaitement à celle du haut niveau et du peloton professionnel.
Boitier de pédalier Press-fit 86 et cadre compatible Di2.

GROUPE SRAM RIVAL ET CAPTEUR DE PUISSANCE QUARQ

Ce vélo est équipé du groupe complet SRAM RIVAL ETAP AXS équipée du capteur de puissance QUARQ. Le capteur de puissance est un incontournable pour les cyclistes cherchant à progresser en planifiant leur entrainement.

Poids total de la transmission : 3045 g avec capteur de puissance

Le groupe électrique dispose de deux batteries séparées ( une pour chaque dérailleur ). Vous bénéficiez de l’application SRAM connect pour paramétrer votre vélo et récupérer les données de vos sorties.

TRANSMISSION SRAM RIVAL

Shifter : RIVAL ETAP AXS D1
Dérailleur avant : RIVAL ETAP AXS D1
Dérailleur arrière : RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T

Cassette : RIVAL XG 1250 D1 10-36 (10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36)
Pédalier : RIVAL D1 DUB PM 48/35T

Longueur de manivelle en fonction de la taille
2XS/XS : 165 mm
S : 170 mm

Chaine SRAM RIVAL

Les éléments SRAM sont facilement remplaçables et compatibles entre les gammes FORCE et RIVAL.

FREINS DISQUES

Frein à disque SRAM RIVAL avec disques de 160 mm à l’avant et 140 mm à l ‘arrière.
Les freins à disque SRAM RIVAL sont hydrauliques, le freinage est donc plus progressif et plus puissant qu’avec des freins hydromécaniques.

Une période de rodage est nécessaire. Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à faible vitesse (20 km/h), une deuxième série à 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins.
Le rodage permet d’avoir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.

ROUES FULCRUM RACING3 DB TUBELESS (1)

La Racing 3 DB est un condensé de technologie, conçu pour relever le niveau des performances dans les situations les plus diverses, qui réussit à définir un nouveau standard de satisfaction et de fiabilité.
Elle offre une efficacité de roulement extrême en raison des roulements cône et cuvette, tout en étant confortable grâce aux rayons en acier qui assurent une capacité d’absorption supérieure de 25 % par rapport à la Racing Zero.

ROUES FULCRUM RACING3 DB TUBELESS (2)

Largeur des jantes : Avant: 23,8 mm
Type de Roues : pneu
Hauteur de jante : 28mm
Poids de la paire : 1660g
Rayons avant : 21 (7 Gauche – 14 Droite)
Rayons arrière : 21 (14 Gauche – 7 Droite)
Roulement : Système cône / cuvette, réglable
Moyeu : Aluminium, flasque majoré en aluminium
Corps de roue libre : Shimano Sram 10/11 vitesses
Poids limite utilisateur : 109kg

PNEUS HUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE

Taille : 700 X 25 C
Après 2 ans de recherches les équipes HUTCHINSON ont donné naissance à la nouvelle gomme ElevenSTORM® répondant aux 5 critères principaux de performance d’un pneu : Grip, Rendement, Durée de vie, Résistance à la crevaison, Confort.
Cette version est l’harmonie parfaite destinée à tous les cyclistes désireux d’aller vite et loin. Associé à un renfort Kevlar® sous la bande de roulement, il rassurera les plus anxieux et offre une durée de vie supérieure à 4000 km
tubeless ready

SECTION DE PNEUS

Le cadre accepte des sections de pneus jusqu’à 28 mm maximum

CINTRE ET POTENCE

Cintre VanRysel Racing en aluminium, alliant légèreté et solidité.
Taille Largeur axe-axe :
XXS / XS : 380 mm
S : 400 mm

Potence VanRysel Racing
XXS 60mm
XS 70 mm
S 80mm

SELLE / TIGE DE SELLE

Selle VanRysel Ergofit femme
Tige de selle VR carbon 27,2

PEDALES

Vélo livré sans pédales automatiques.

ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION

Nous attirons votre importance sur la nécessité d’un entretien régulier de votre transmission, particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles ( routes humides et/ou sales )
Un entretien régulier permet de faire durer plus longtemps votre transmission.

Un contrôle régulier de la chaine est indispensable avec cet outil

DUREE DE VIE D’UNE TRANSMISSION

Lors de l’achat d’un vélo, il est important de prendre en compte le coût de l’entretien de celui-ci lors du choix de la transmission.
Les valeurs ci dessous sont des valeurs moyennes, elles sont données à titre indicatif et vont fortement varier en fonction de l’entretien.

La durée de vie moyenne d’une chaine bien entretenue est de 5000 km
La durée de vie moyenne d’une cassette est de 10 000-12 0000 km

Une chaine mal entretenue peut provoquer des sauts de chaine qui viennent abimer le cadre.

ENTRETIEN DES FREINS

Les freins hydrauliques fonctionnent grâce à un circuit fermé entre votre manette de frein et votre étrier.
L’étanchéité est assurée par une durite.
Avec le temps, une perte normale de pression dans vos durites va apparaitre, entrainant une perte d’efficacité au freinage. Lorsque la garde de votre frein est trop molle ou que vous arrivez en butée de votre cintre il faut faire une purge de votre système. Cette opération nécessite un outillage et un savoir faire adapté.

WARNING ET REGLAGE

ATTENTION : ne freinez jamais à vide , si il n’y a pas de roue, vous risquez de coller les plaquettes.

Si votre disque touche veuillez procéder ainsi pour ré aligner la roue et l’étrier:

– Desserrer l’axe de roue
– Freiner fort et resserrer l’axe de roue en même temps
– Si le disque touche encore , il faudra faire le même opération en desserrant l’étrier
– Si le problème persiste , rendez vous en magasin.

Garantie

5 ans sur le cadre et 2 ans sur les pièces détachées

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “VELO DE ROUTE EDR CF SRAM RIVAL AXS CAPTEUR DE PUISSANCE FEMME LIN”

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *