VELO ROUTE EDR CF ULTEGRA DISC noir
2650,00 €
Disponibilité : 1 en stock
Nouveau cadre de la gamme EDR (EnDuRance), ce vélo route ultra-performant est conçu pour accompagner les cyclistes les plus exigeants sur toutes leurs sorties.
Aussi à l’aise en montagne que sur terrains mixtes, ce nouveau cadre saura vous surprendre par sa nervosité et son confort.
Nouveau programme EDR
EDR pour EnDuRance, la gamme EDR est le nouveau segment dédié à la performance au sein des vélos Van Rysel.
Ne vous méprenez pas, “endurance” n’est pas antinomique avec “vitesse”. C’est bien là le défi qu’a relevé notre équipe de conception.
Le cadre EDR est la réponse idéale à tous les compétiteurs recherchant un vélo aussi à l’aise en haute montagne qu’en terrain mixte.
La combinaison parfaite entre rigidité, légèreté et confort fera tomber vos anciens records sans communes mesures.
Cadre et fourche EDR
Avec ses 890 grammes (brut en taille M) le cadre EDR et sa fourche sont un cocktail de fibres hauts modules offrant une excellente rigidité au vélo, perceptible dans la moindre relance.
Poids fourche:382g
L’orientation des fibres a été calculée pour satisfaire les grimpeurs et coureurs les plus exigeants sur des parcours vallonés et en haute montagne. Une exigence répondant parfaitement à celle du haut niveau et du peloton professionnel.
Boitier de pédalier Press-fit 86 et cadre compatible Di2.
Cintre et Potence DEDA ZERO 2
Cintre DEDA ZERO 2
Disposant d’une géométrie compacte RHM (rapid hand movement) brevetée par DEDA, le cintre Zero 2 propose une section transversale avec un profil légèrement aérodynamique, qui assure une prise en main efficace et confortable sur le haut.
Conçu en alliage léger 6061, le cintre Zero 2 de DEDA est un modèle fiable et résistant.
Taille Largeur axe-axe : XS, S : 400 mm; M, L, XL: 420 mm.
Potence DEDA ZERO 2
Taille Longueur : XS: 90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120 mm, XL: 130mm
Transmission ULTEGRA R8000
Groupe Shimano ULTEGRA R8000.
Dérailleur arrière ULTEGRA R8000 11 vitesses est désormais plus léger avec une activation plus rapide à l’aide de câbles à faible frottement revêtus de polymères. (28 mini et 34 dents max) Poids 232 g
Dérailleur avant Shimano ULTEGRA R8000
Poids : 106 g
Leviers Shimano ULTEGRA R8020
Poids : 438 g
Pédalier/cassette ULTEGRA R8000
Pédalier double Compact 52 X 36 Shimano ULTEGRA R8000
Longueurs Manivelles :
S :170mm
M :172,5mm
L/XL : 175mm
Cassette : SHIMANO ULTEGRA R8000 11 X 28
11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28
Freins disques ULTEGRA R8000 (1)
Les étriers Ultegra R8070 se parent des dernières technologies Shimano pour un freinage puissant et fluide. Passez sereinement à l’attaque des descentes de col et des sous-bois avec ces nouveaux étriers BR-R8070 !
Les étriers disposent d’une fixation Flat Mount plus aérodynamique et rigide. Ses 2 pistons céramique et le design spécifique pour le refroidissement permettent à cet étrier d’offrir des performances constantes et progressives.
Disque avant : 160mm
Disque arrière : 140mm
Freins disques ULTEGRA R8000 (2)
Caractéristiques techniques :
– Etrier de frein: BR-R8070 Flat Mount, 2 piston céramique avec réglage automatique du retour des plaquettes
– Performances de freinage constantes en conditions sèches et humides
– Compatible avec les poignées : ST-R9170, ST-R9070, ST-R8020 et ST-R8070
– Plaquettes incluses : L04C Résine avec ailette de refroidissement
– Compatibilité disques : 140mm à 160mm
– Disque recommandé : SM-RT800
– Huile de frein préconisée : huile minérale Shimano
Rodage des freins
Une période de rodage est nécessaire. Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à faible vitesse (20 km/h), une deuxième série à 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins.
Le rodage permet d’avoir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.
Roues FULCRUM RACING3 DB Tubeless (1)
La Racing 3 DB est un condensé de technologie, conçu pour relever le niveau des performances dans les situations les plus diverses, qui réussit à définir un nouveau standard de satisfaction et de fiabilité.
Elle offre une efficacité de roulement extrême en raison des roulements cône et cuvette, tout en étant confortable grâce aux rayons en acier qui assurent une capacité d’absorption supérieure de 25 % par rapport à la Racing Zero.
Roues FULCRUM RACING3 DB Tubeless (2)
Largeur des jantes : Avant: 23,8 mm
Type de Roues : pneu
Hauteur de jante : 28mm
Poids de la paire : 1660g
Rayons avant : 21 (7 Gauche – 14 Droite)
Rayons arrière : 21 (14 Gauche – 7 Droite)
Roulement : Système cône / cuvette, réglable
Moyeu : Aluminium, flasque majoré en aluminium
Corps de roue libre : Shimano Sram 10/11 vitesses
Poids limite utilisateur : 109kg
Pneus HUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE
Taille : 700 X 25 C
Après 2 ans de recherches les équipes HUTCHINSON ont donné naissance à la nouvelle gomme ElevenSTORM® répondant aux 5 critères principaux de performance d’un pneu : Grip, Rendement, Durée de vie, Résistance à la crevaison, Confort.
Cette version est l’harmonie parfaite destinée à tous les cyclistes désireux d’aller vite et loin. Associé à un renfort Kevlar® sous la bande de roulement, il rassurera les plus anxieux et offre une durée de vie supérieure à 4000 km
tubeless ready
Section de pneu
Le cadre accepte des sections de pneus jusqu’à 28 mm maximum
Selle/tige de selle
FIZIK ANTARES R5 BLACK
Tige de selle VR carbon 27,2
Pédales
Vélo livré sans pédales automatiques.
Garantie
5 ans sur le cadre et 2 ans sur les pièces détachées
Gael –
Dès la première sortie des sifflements très aigus sont émis par le frein lors du freinage malgré les freinages par à-coup conseillés. Pas sûr que le freinage soit optimal à l’avant.
Jule –
Vélo très agréable offrant un excellent rendement.
La potence est un peu longue pour moi, je vais voir pour la changer.
Seul défaut, la chaine est trop courte je vais devoir passer au magasin pour faire constater et la changer. C’est dommage qu’un si beau vélo ait été mal monté sur ce point!
Xavier –
Attendu depuis très longtemps, rupture stock, sortie effectuée avec du rythme.
Guy –
tres bon velo