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VÉLO VTT TOUT SUSPENDU ST 540 S BLEU ORANGE 27,5″
619,00 €


Disponibilité : 1 en stock
Conçu pour vos randonnées VTT, en 27,5″ et pour rouler toute l’année, de 2h à 3h.
Contrôlez mieux votre trajectoire avec ce VTT tout suspendu ST 540 S. Fourche de 120 mm, amortisseur à air, freins hydrauliques et roues 27.5″ double parois… un gage de confort et de sportivité.
QUELLE TAILLE DE VTT CHOISIR ?
Plusieurs tailles existent :
M : entre 1,65 m et 1,74 m
L : entre 1,75 m et 1,84 m
XL : entre 1,85 m et 2,00 m
Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles :
Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier) et le confort (dos plus redressé).
Prenez la taille supérieure pour privilégier les phase de pédalage avec une position plus allongée (position plus adéquate au rendement).
CADRE MIXTE
Le cadre du VTT ST 540 S est MIXTE.
Étudié dans ses moindres détails, avec un sloping (une inclinaison du tube supérieur) très marqué, sur une plage de tailles assez large (du M:1m65 au XL:2m00), le cadre du VTT ST 540 S n’est pas seulement léger et confortable, il est également MIXTE.
Pour profiter d’un confort encore accru, les femmes de l’équipe ROCKRIDER vous conseillent la selle SPORT FEMME 500, adaptée à la morphologie féminine.
MOT DE L’ÉQUIPE
Passionnés de VTT, nous avons entièrement conçu et développé ce VTT ST 540 S en France au BTWIN VILLAGE (Lille).
Un VTT confortable et efficace : freins à disque hydrauliques plus progressifs et puissants, amortisseur à air et fourche de 120 mm pour franchir les obstacles facilement, double plateau simple et efficace,…
Les VTTistes ont été impliqués à toutes les étapes du projet pour valider ce vélo.
CADRE CONFORTABLE ET JOUEUR
Pour plus de légèreté et pour pédaler efficacement, le cadre du VTT ROCKRIDER ST 540 S a été conçu en aluminium 6061 (seulement 2.7 KG en taille M, sans amortisseur). Son amortisseur arrière de 120 mm repose sur un système mono pivot (plus sensible aux petits chocs du terrain, tout en restant ferme face au gros impacts) et sur des roulements scellés, pour une bonne longévité.
SUSPENSION AVANT DE 120 MM
La fourche hydraulique avec son débattement de 120 mm vous permet de passer plus d’obstacles (racines, cailloux, pierres, boue) en tout sérénité.
Soyez précis dans vos trajectoires grâce aux plongeurs au diamètre élevé (32 mm).
Le système de blocage intégré à la fourche vous permet d’éviter les effets de pompage et la perte de vitesse sur les parties roulantes.
SUSPENSION ARRIÈRE À AIR
Ce VTT dispose d’un amortisseur à air X-FUSION E1 de 120 mm, léger et spécifiquement réglé pour son cadre. Vous pouvez l’ajuster facilement en fonction de votre poids grâce à sa valve Schrader, ce qui vous assure un très bon rapport sensibilité / performance.
Une pompe spécifique « haute pression » est nécessaire pour le réglage de cet amortisseur (Pompe fourche et amortisseur ROCKRIDER – réf : 3310286).
DÉRAILLEUR & TRANSMISSION EN DOUBLE PLATEAU
2 plateaux de 9 vitesses, soit une plage de 18 vitesses faciles à utiliser.
Le pédalier à axe traversant garantit une rigidité excellente et la résistance dans le temps.
En détails:
-Double plateau 22 et 36 dents
-Dérailleur avant MICROSHIFT FD-M462
-Dérailleur arrière SHIMANO Altus
-Manettes SHIMANO Acera, à indicateurs de vitesse
-Cassette 9 pignons 11 à 36 dents MICROSHIFT H092
-Chaine KMC X9
CINTRE, POTENCE, POIGNÉES
Avec sa potence ajustable, les commandes du ST 540 S tombent sous la main. Tout en aluminium la potence ROCKRIDER de 80 mm (taille M / L) et 90 mm (taille XL) peut être remontée grâce à 5 paliers de réglage : + 0 mm, + 7.5 mm, + 15 mm, + 22.5 mm, + 30 mm.
En détails :
-Cintre alu ROCKRIDER SPORT « oversize » de 720 mm de large
-Poignées ROCKRIDER SPORT « soft touch », pour une bonne accroche et un contact agréable
SELLE
Nos équipes ont imaginé et dessiné une selle exclusive ROCKRIDER ERGOFIT Evo. Adaptée à toutes les largeurs de bassin, son profil en forme de « hamac » est appréciable lors des randonnées sportives. Avec 31,6 mm de diamètre et 400 mm de longueur, la tige de selle ROCKRIDER SPORT en aluminium allie légèreté et large plage de réglages.
Réglez la hauteur de votre selle rapidement et sans outils grâce au levier de réglage facile au niveau du collier de selle.
FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES
Peu importe les conditions dans lesquelles vous roulez (sec/mouillé), les doubles freins à disques hydrauliques de 160 mm pour l’avant et l’arrière, répondent présents, même dans la boue.
Un freinage hydraulique vous apporte plus de puissance et de progressivité ainsi qu’un effort musculaire bien moins important à appliquer au niveau des leviers.
Les leviers de frein en aluminium sont faciles à prendre en main et précis.
ROUES 27.5″ À JANTES DOUBLE PAROIS & PNEUS POUR TOUTES CONDITIONS
Les roues en aluminium sont efficaces et robustes : un diamètre de 27,5″ et des jantes à double parois. Leur diamètre est un excellent compromis entre confort et performance. Avec 28 rayons, elles sont légères, rigides et résistantes.
Les pneus larges ROCKRIDER ALL CONDITIONS LIGHT (60 TPI) 27.5″x2.1 ont des crampons latéraux pour le tout terrain (sec, humide).
Jantes 23 mm profilées TUBELESS READY : valves SCHRADER, fonds de jante TUBELESS, pneus TUBELESS, et liquide anti-crevaison à ajouter.
PÉDALES PLATES
Le vélo ST 540 S est livré avec des pédales VTT plates ROCKRIDER FLAT, avec une surface d’appui plus large et des picots plus présents pour un meilleur maintien du pied sur la pédale.
TRANSPORTEZ & RANGEZ FACILEMENT VOTRE VTT
Pour démonter / monter la roue avant ou arrière facilement, nous avons ajouté un système de blocage rapide.
Notre conseil: un porte-vélo est un moyen simple pour transporter votre VTT facilement, sans salir votre voiture.
ACCESSOIRES
Votre VTT ST 540 S est livré avec sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.
Le cadre est compatible avec:
-Porte bidon à ouverture latérale (réf. 8548543)
-Kit garde-boue VTT (réf. 8385291)
-Sacoches de selle 100 (réf. 8347394) et 500 (réf. 8354448)
CONFORT & SÉCURITÉ
Les équipements de votre vélo (chaîne, dérailleur, freins,…) vont s’ajuster.
Garantie
A vie (cadre, potence, cintre). Disponibilité pièces détachées: 2 ans.
Poids
M – 165-174 cm : 14.45 kg
L – 175-184 cm : 14.55 kg
XL – 185-200 cm : 14.65 kg
FLORENCE ERIC –
pedale de très mauvaise qualité obligé de les changer cela est inadmissible pour un vtt de ce prix car il a très peu servi.
Stephane –
Depuis mon achat en 01/2021, 2 éme dérailleurs à changer avec chaine et caissettes 9V plus chaine pour un usage intensif 80kms/semaine. Je regrette la qualité de la transmission qui ne m’a jamais fait défaut sur mon ancien 5.4 rockrider de dépannage.
Cordialemnt
Aurelien –
J’ai acheté ce vélo il y a 3 semaines au modèle d’expo que j’ai essayé il y avait comme sur le modèle internet la fourche d’amortisseur inverser et à ma bonne surprise j’ai payer un st 540s avec une fourche basic pas comme sur internet et pas comme sur le modèle d’expo. De plus aujourd’hui même j’y suis retourné et quand j’en n’es parlé au vendeur il m’a juste répondu d’un air foutisme
Sandie –
3 passages SAV pour crevaison lente sur pneu arrière : aucun défaut, chambre à air et pneu intacts. Peut être un défaut de jante selon le vendeur. La selle s’est complètement déchirée également (prise en charge et échange).
Après moins de 500 kms j’ai l’impression de passer plus de temps en magasin qu’en forêt.
Je vais tenter un échange de roue ou retour complet du VTT. Dommage il est super a piloter. Peut être juste pas de chance 🙁
Sylvie –
La suspension AR reste bloquée malgré les contrôles et/ou réglages. HS lors de la première sortie. Ok pour une pièce défectueuse dès le départ mais par contre le SAV est chaotique voir inexistant, toujours aucune réponse depuis une semaine. Très déçu surtout pour l’avoir choisi comme cadeau de mon ado … SAV sous traité ?
Eric –
Excellent produit et le vendeur m’a bien aidé et conseillé
Nicolas –
bon produit
sandra –
achat effectué récemment mais depuis il n’y a eu que des soucis lors des sorties : notamment les pneus très fragiles (crevaison lente et une autre en suivant), donc pneus changés et achat de chambre à air au cas où . puis souci de dérailleurs ayant occasionné 2 chutes de mon fils en sortie avec son cyclo club. En regardant les avis de ce vtt sur votre site, j’ai pu constater que c’était récurent les problèmes de pneus et crevaisons dès les premières sorties ainsi que les problèmes de dérailleurs. Je ramène donc ce vtt au service après vente dès demain en espérant que cela soit résolu ! cela ne fait que 3 semaines qu’il l’a et à chaque sortie un problème, ses chutes auraient pu avoir des conséquences plus graves et je ne suis pas sereine quant à sa sécurité.
Frédéric –
Un vélo soigné et très agréable
Adapté à ma morphologie
Je pratique deux à trois fois par semaine en moyenne des sorties de 3 heures
C’est mon deuxième VTT acheté et je suis satisfait du rapport qualité prix.
C’est mon deuxième 540 S, le premier est un peu fatigué mais je l’ai beaucoup beaucoup utilisé je vais le faire réparer pour l’utiliser en vélo de secours.
Sebastien –
tip top
PHILIPPE –
Après quelques modifications.
Pneu 500 flash 27,5×2,3O en tubelesse avec pression de 2 bars avant et 2,4 bars à l’arrière pour un poids pilote de 98 kilogrammes.
J’ai mis une selle en gel ergonomique puis une tiges de selle télescopique de 100 mm de débattement .
Merci à Laurent de cycles bollene pour ces bon conseille et ça disponibilité .
Super VTT j’en suis content.
johanna –
Mon fils et très ravie de sont cadeaux d’anniversaire
daniel –
Parfait
Jean Marie –
Très bon vélo. Perso, je débute et je trouve ce vélo confortable et maniable.
Cédric –
Je confirme ce qui a été dit dans les commentaires, les pneus sont de mauvaise qualité. À chaque sortie ça finit en crevaison.
Gilles –
conforme a ce que je recherchais
Alan –
Très bon vélo
Stéphanie –
Remplacement de pièces trop long pour la disponibilité. Vélo très bien je recommande
Vincent –
Rapport qualité prix imbattable
Guillaume –
Vélo acheté neuf en ayant confiance .
Au bout d’un mois les roues complètement voilées, le » technicien » vérifie le voilage avec son doigt ( très pro 👌🏻👌🏻) .
Ça venait des juste des pneus apparemment ,qu’ils m’ont changé en 24 h le service rapide. .
De ma part étant mécanicien, avec des outils autre que mes doigts, il va falloir se faire rembourser .
À bientôt
thierry –
Bon, vélo un œuf cher mais bocoups moins cher que les électriques…
MOHD ISKANDAR –
je n’ai jamais vu ça, depuis 40 ans que je fais du vélo!!!
Une crevaison à chaque sortie!!! La moindre épine de robinier ou de ronce suffit à perforer ce pneu d’une ridicule épaisseur!!! Je passe du temps à chaque fois à vérifier le pneu à l’endroit du trou et je trouve à chaque fois une toute petite épine coincée !!!
Comment peut équiper ce genre de pneu sur un vélo comme le rockrider ST540S
qui est vendu à 619 euros???!!!
Fabien –
vtt génial pour le prix. je l’utilise en campagne comme en ville. son blocage de fourche est très utile pour éviter le pompage sur le plat. seul bémol reste sont point, on le ressent beaucoup en monté
Stephane –
Bien
NICOLAS –
…cher par rapport au même modèle en semi rigide et (un peu) petit en XL (pour 1.92 m alors que prévu jusqu’à 2 m !)
leo –
Très beau vtt
PATRICIA –
Très bonnes suspensions
Christine –
VTT très sympa, bon rapport qualité prix
jerôme –
Dommage que le montage des pneus ne soit pas en tubeles ready à l’achat.
Mais cela reste un très bon produit.
abdallah –
Excellent vélo
Dominique –
bon vélo. je vais rajouter que la selle d’origine est super impeccable. je n’ai aucune douleurs par rapport à d’autres selle vélo.
CHRISTOPHE –
Beau vélo
Gregory –
Robustesse au rdv, bonne qualité pour le prix, la suspension réglable à l’arrière est un plus que l’on peut modifié soi-même grâce à une pompe qui ne coûte pas excessivement chère, les freins à disque sont de bonne qualité et très utiles, en bref, un bon vélo pour de bonnes ballades.
HERVE –
Très bon VTT la selle pas très confortable excellent velo
Andrea –
Satisfait de mon achat je roule avec depuis maintenant 10 mois et aucun problème si ce n’est que le serrage du jeu de direction dès l’achat était peu serré donc j’avais pas mal de jeu. Petit bémol sur le pédalier qui s’est fissuré dès mon premier changement de pédales. Sinon je recommande fortement produit, agréable pour des balades de 2/3h. Bon rapport qualité/prix